Showing posts with label Beasiswa Pilot. Show all posts
Showing posts with label Beasiswa Pilot. Show all posts

Tuesday, 24 March 2015

Beasiswa Sekolah penerbangan Negeri di jawa timur ATKP 2015

Beasiswa Sekolah penerbangan Negeri di jawa timur ATKP 2015

Sekolah Penerbangan ATKP Surabaya

 
ATKP sekolah pilot 2015

 

Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya berlokasi di Jl. Jemur Andayani I/73 Surabaya 60236 adalah selolah pilot yang didirikan pada tahun 1989 dengan nama Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya yang memanfaatan aset Kantor Wilayah III Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Surabaya.
Pada tahun 2002, Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya berganti nama menjadi Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya berdasarkan keputusan menteri perhubungan No. 71 tahun 2002.
Visi ATKP Surabaya adalah menjadi lembaga pendidikan dan pelatihan penerbangan kelas dunia dan menghasilkan lulusan yang profesional.
Misi ATKP adalah menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan penerbangan dengan standar kompetisi nasional dan internasional, meninggkatkan profesionalisme sumber daya manusia, mewujudkan sarana dan prasarana diklat yang memadai, dan menyelenggarakan pengelolaan keuangan yang sehat.

 Program Pendidikan
Program Diploma
Jurusan teknik penerbangan:
  1. D I Pendidikan dasar teknik listrik
  2. D II dan D III Teknik listrik bandar udara
  3. D I Pendidikan dasar teknik radio
  4. D II dan D III Teknik telekomunikasi dan navigasi udara
  5. D I, D II dan D III Teknik bangunan dan landasan
  6. D III Teknik perawatan pesawat udara
  7. D III Teknik Mekanikal bandar udara
Jurusan keselamatan penerbangan:
  1. D I Basic air traffic service (ATS)
  2. D II dan D III Lalu lintas udara
  3. D II Aviation security
  4. D III PKPPK
  5. D III Operasi darat bandar udara
  6. D III Operasi terminal bandar udara

Program non diploma
Jurusan teknik penerbangan:
  1. Teknik perawatan komputer
  2. Teknik digital
  3. Radar principle
  4. Airport system planning
  5. CNS/ATM Foundation training for technition
  6. Local area network
  7. Teknik bangunan dan landasan
  8. Recurrent training teknik penerbangan

Jurusan keselamatan penerbangan:
  1. Marshalling
  2. Airport Information Officer (AIO)
  3. Apron Movement Controller (AMC)
  4. CNS/ATM Foundation Training For Operation Staf
  5. Recurent Training Keselatan Penerbangan
  6. Aviation Security
  7. PKPPK
  8. Penanganan Cargo Udara (Air Cargo Handling)
  9. Manajemen Bandara Udara
  10. Pengoperasian Garbarata
  11. Penanganan Bagasi
  12. Awak Kabin Pesawat (Cabin Attendant)
  13. Fasilitas Bandar Udara (Airport Facilities)
  14. Pemangku Operasi Penerbangan
  15. Ground Handling Officer (Penanganan Kegiatan Darat)
  16. Komersial Bandar Udara
  17. Pengelolaan Suku Cadang Bandar Udara
  18. Human Factor
  19. Flight Operation Officer (FOO)
  20. Aviation English

Syarat dan Cara Mendaftar

Untuk mendaftar di ATKP Surabaya, calon siswa harus melengkapi syarat-syarat di bawah ini:
  1. Membawa bukti pembayaran uang pendaftaran sebesar Rp. 75.000,- yang telah disetorkan kepada Dana Kelolaan BLU ATKP Surabaya dengan nomor rekening 0412-01-000216-30-9 BRI kantor cabang Surabaya Jemursari
  2. Usia maksimum 23 tahun pada bulan Agustus 2013
  3. Tinggi badan minimal, pria 160 cm dan wanita 155cm. Untuk Penerbang, pria 167 cm dan wanita 165 cm
  4. Pas foto terbaru ukuran 4 x 6 background merah 4 Lembar
  5. Foto copy akte kelahiran, STTB dan ijazah yang telah dilegalisir, Nilai UN, dan surat keterangan belum menikah dari kelurahan/desa
  6. Bagi yang masih duduk di kelas III SLTA, dengan membawa Surat Keterangan dari Kepala Sekolah sebagai Peserta UN

Tata cara pendaftaran adalah:
  • Peserta datang sendiri ke lokasi pendaftaran dan mengisi formulir pendaftaran yang telah disediakan atau dapat diakses di http://www.atkpsby.ac.id/.
  • Lokasi pendaftaran dan tes ATKP Surabaya adalah Jl. Jemur Andayani I/73 Wonocolo Surabaya, Tlp. (031) 8410871.

Jenis dan tahap seleksinya adalah:
  1. Seleksi administrasi meliputi kelengkapan persyaratan administrasi
  2. Seleksi potensi akademik
  3. Seleksi kesehatan, kesemaptaan, psikotes dan wawancara yang dilaksanakan di masing-masing lokasi pendaftaran
  4. Khusus program studi penerbangan setelah lulus seleksi potensi akademik dan kesehatan masih diadakan tes kesehatan penerbangan dan tes bakat terbang dengan jadwal tersendiri
  5. Kelulusan ditentukan dua tahap yaitu potensi akademik dan pantuhir

Sarana dan prasarana

Sarana

- Asrama berkapasitas 536 orang
- 12 ruang kelas, 1 unit poliklinik
- lapangan tenis meja, tennis lapangan
- volley ball dan bulu tangkis
- area outbond
- ruang makan berkapasitas 210 orang
- 1 ruang perpustakaan 1 unit ruang rekreasi
- 1 ruang rapat
- 1 kantin
- 1 masjid 1 unit power house
- 2 bus sekolah
- 1  mobil ambulance
- WLAN disetiap area

Prasarana

- Gedung perpustakaan
- Gedung poliklinik
- Gedung ruang makan
- Gedung kantor utama
- Gedung genset/ listrik
- Gedung serbaguna/olahraga tertutup
- Asrama A (2 lantai)
- Asrama E (3 lantai)
- Asrama C (2 lantai)
- Asrama D (2 lantai)
- Asrama G (3 lantai)
- Asrama F (1 lantai)
- Bangunan pos jaga
- Lapangan Tenis
- Lapangan upacara
- Bangunan menara air
- Kelas lab terintegrasi
Ada juga ATKP Surabaya yang menyediakan berbagai laboratorium, seperti lab ATC simulator manual, lab ADC simulator,
lab banglad, general workshop, lab bahasa, lab komputer, lab Multimedia, lab elektronika, lab sistem kontrol,
lab digital dan mikroprosesor, lab navigasi udara, lab telekomunikasi, lab EVI, lab teletype, lab CNS ATM, l
ab AVSEC / Airport simulator, lab TPU, aircraft system workshop TPU, dan lab konseling TPU.

Kelebihan

ATKP Surabaya mendapatkan subsidi dari pemerintah sehingga biaya pendidikanya tidak terlalu mahal/tidak mencapai ratusan juta rupiah.

Kekurangan

Tahapan seleksi penerimaan para siswa sulit dan yang diterima jumlahnya sangat sedikit bila dibandingkan dengan jumlah peserta yang ikut seleksi penerimaan siswa baru.

Pencarian Search Engine :


Semoga sukses dalam modifikasi sobat sobat otomotif
Jangan lupa kunjungi blog kami yang lain ya .
Blog kata kata untuk yang galau atau untuk yang sedang jatuh cinta
Blog lowongan kerja
Blog informasi beasiswa terbaru 2015
Blog Modifikasi motor terbaru
Blog daftar harga mobil baru
Blog informasi dunia percetakan dan printer terbaru
 
 

    Tuesday, 30 December 2014

    Beasiswa pilot TNI AU ikatan dinas pendek terbaru

    SELAMA PENDAFTARAN BERLANGSUNG CALON TIDAK DIPUNGUT BIAYA APAPUN....!!!!!
    PERSYARATAN PENERIMAAN
    CALON SISWA PERWIRA PSDP PENERBANG TNI TA 2014
    1. Warga Negara Indonesia Pria, bukan Prajurit TNI/Polri/PNS.
    2. Beriman dan bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa serta memeluk salah satu agama yang diakui oleh Negara/Pemerintah RI.
    3. Setia kepada NKRI yang berdasarkan Pancasila dan UUD Negara RI tahun 1945.
    4. Berusia setinggi-tingginya 22 tahun dan sekurang-kurangnya 17 tahun 9 bulan pada saat pembukaan pendidikan pertama pada minggu pertama bulan Februari 2015.
    5. Tidak kehilangan hak untuk menjadi Prajurit TNI berdasarkan putusan pengadilan yang telah memperoleh kekuatan hukum tetap.
    6. Tinggi badan minimal 165 cm dan panjang kaki minimal 100 cm.
    7. Memenuhi standar kesehatan & kesamaptaan jasmani prajurit TNI.
    8. Belum pernah nikah dan sanggup untuk tidak menikah, selama mengikuti pendidikan pertama dan selama 2 (dua) tahun setelah selesai pendidikan pertama.
    9 Bersedia melaksanakan Ikatan Dinas Pendek (IDP) keprajuritan selama 10 (sepuluh) tahun terhitung mulai diangkat sebagai Letnan Dua dan dapat diangkat kembali menjadi prajurit karier sesuai dengan persyaratan.
    10. Bersedia ditempatkan dan ditugaskan di seluruh wilayah NKRI.
    11. Tidak memiliki catatan kriminalitas yang dikeluarkan secara tertulis oleh Polri.
    12. Bagi yang sudah bekerja secara tetap sebagai pegawai/karyawan diharuskan :
          a. Memiliki surat persetujuan dari Kepala Jawatan/Instansi yang bersangkutan.
          b. Bersedia diberhentikan dari status pegawai, bila diterima menjadi Perwira PSDP Penerbang TNI.
    13. Lulus pemeriksaan dan pengujian yang meliputi :
          - Administrasi;
          - Kesehatan calon Prajurit TNI untuk Penerbang;
          - Kesamaptaan Jasmani (Kesegaran J- Akademik;jasmani, Renang dan Postur);
           - Mental Ideologi;
    - Psikologi Penerbang;
          - Test bakat terbang.
    14. Berijazah serendah-rendahnya Sekolah Menengah Atas (SMA/MA) jurusan IPA dengan Nilai minimal sebagai berikut :
    • Lulusan tahun 2014 adalah Nilai Akhir rata-rata minimal 6.5 dan tidak ada nilai mata pelajaran dibawah 5.5 di dalam kolom nilai akhir
    • Lulusan tahun 2013 adalah Nilai Akhir Rata-rata minimal 7 dan tidak ada nilai Mata Pelajaran di bawah 5,5 di dalam kolom Nilai Akhir.
    • Lulusan tahun 2012 dan 2011 adalah Nilai Akhir Rata-rata minimal 7,5 dan tidak ada nilai Mata Pelajaran di bawah 6 di dalam kolom Nilai Akhir.
    • Lulusan tahun 2010 adalah Nilai Akhir Rata-rata minimal 7 dan tidak ada nilai Mata Pelajaran di bawah 6 di dalam kolom Nilai Ujian Nasional.
    • Lulusan tahun 2009 adalah Nilai Ujian Nasional Rata-rata minimal 6,5 dan tidak ada nilai Mata Pelajaran di bawah 6 di dalam kolom Nilai Ujian Nasional.

    LOKASI PENDAFTARAN
    NO
    PANDA
    SATUAN
    ALAMAT
    1
    2
    5
    6
    1.
    Panda NAD
    Ajendam Iskandar Muda
    Jl. Nyak Adam Kamil II No.AD 1B Neusu Banda Aceh (0651-26786)
    2.
    Panda Sumbagut
    Ajendam I/BB
    Jl.Gatot Subroto KM 7,5 Medan (061-8451300)
    3.
    Panda Riau
    Lanud Pekan Baru
    Komp.Lanud Simpang Tiga Pekanbaru (0761-61456)
    4.
    Panda Sumbagsel
    Ajendam II/Swj
    Jl.Urip Sumoharjo Palembang (0711-713868)
    5.
    Panda Jabar
    Ajendam III/Slw
    Jl.Boscha No.24 Bandung (022-2039645)
    6.
    Panda Jateng
    Ajendam IV/Dip
    Jl.Watugong Semarang (024-7472249, 024-7472405)
    7.
    Panda DIY
    Lanud Adisutjipto
    Lanud Adisutjipto Yogyakarta (0274-489465)
    8.
    Panda Surabaya
    Ajendam V/Brw
    Jl.R.Wijaya Surabaya (0341-366159, 0341-366126)
    9.
    Panda Madiun
    Lanud Iswahyudi
    Lanud Iswahyudi Madiun (0351-867124)
    10.
    Panda Malang
    Lanud Abdulrachman Saleh
    Lanud Abd.Rahman Saleh Malang (0341-401102)
    11.
    Panda Kalimantan Tim-Sel
    Kasdam VI/MLW
    Jl.Jend Sydirman Balikpapan (0542-4253420)
    12.
    Panda Sulawesi
    Lanud Hasanuddin
    Jl. Lanud Hasanuddin Mandai, Makassar (0411-553044 ext.273)
    13.
    Panda Bali & Nusra
    Ajendam IX/Udy
    Jl.PB Sudirman Denpasar (0361-234758)
    14.
    Panda Ambon
    Ajendam XVI/Ptm
    Jl.A.Yani Ambon (0911-313537)
    15.
    Panda Papua
    Ajendam XVII/Cen
    Jl.Gurabesi Jayapura (0967-533854)
    16.
    Panda DKI Jaya
    Ajendam Jaya/Jkt
    Jl.Mayjen Sutoyo Cililitan Jakarta Timur (021-8091114)
    17.
    Kalimantan Bar-Teng
    Lanud SPO
    Jl.Adisucipto KM 6 Pontianak (0561-721562)
    18.
    Mantan Catar



    MATERI SELEKSI PEMERIKSAAN/PENGUJIAN
    Pemeriksaan dan pengujian calon dilaksanakan dua tahap :
    a.
    Tingkat Daerah. Dilaksanakan di Panda, dengan macam/jenis pemeriksaan/-pengujian sebagai berikut

    1) Pemeriksaan Administrasi.
    2) Pemeriksaan Kesehatan I dan II.
    3) Pemeriksaan Mental Ideologi.
    4) Pengujian Kesamaptaan Jasmani, postur dan renang.


    b.
    Tingkat Pusat. Dilaksanakan oleh Panpus di Wingdikum Lanud Halim P. Jakarta dan Lanud Adisutjipto Yogyakarta, dengan macam/jenis pemeriksaan/-pengujian sebagai berikut :

    1) Pemeriksaan Administrasi.
    2) Pemeriksaan Kesehatan III.
    3) Pemeriksaan Psikologi Penerbang.
    4) Pemeriksaan Mental Ideologi.
    5) Pengujian Pengetahuan/Akademik.
    6) Pengujian Kesamaptaan Jasmani, Renang dan Antropometrik.
    7) Pengujian bakat terbang (Aptitude test).
    Penjelasan lebih rinci dapat ditanyakan di tempat pendaftaran atau di website : www.tni.mil.id.
    Sumber : Pendaftaran Online Prajurit TNI di http://rekrutmen-tni.ilmci.com  .
      Monggo silakan dicoba untuk beasiswa yang lain bisa kunjungi kami.  


    Tips agar bisa diterima masuk di stpi curug terbaru

    Kisah yang luar biasa ini ditulis oleh Arditama MP . Kisah ini adalah pengalamannya , penulis sudah minta ijin pengalamannya untuk di bagi buat teman teman yang membutuhkan , bila nanti suatu ketika mas Arditama keberatan , tulisan ini nanti akan saya lepas lagi .Terima kasih untuk mas Arditama untuk kisahnya .

    Tips agar diterima masuk stpi curug.

    Tips Masuk STPI Curug


    Tips Cara Masuk Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia ( STPI ) Curug, Tangerang
    Assalamualaikum wr.wb
    Gua pengen berbagi pengalaman gua saat Tes Masuk Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia atau biasa disebut STPI Curug. Karena sekalah ini beradah di daerah curug. Oke engga usah berlama-lama. Nama gua Arditama M. Putra. Gua akan berbagi pengalaman gua kepada kalian yang ingin masuk Sekolah Tinggi Penerbangan khususnya Penerbang Sayap Tetap ( PNB-ST ) atau bisa juga untuk Penerbang Sayap Putar ( PNB-SP ). Tes masuk ini di bagi dalam beberapa tahap. Tahap I : Tes Potensi Akademik, Tahap II : Tes Psikotes, Tes Kesamaptaan, Tes Wawancara dan Tes Kesehatan dan Tahap III : Tes Bakat Terbang atau biasa disebut Atitude Test. Oke gua akan cerita dari tes tahap awal. Mohon disimak baik-baik ya. Semoga bisa membantu lu yang ingin masuk sekolah STPI dan lu jadi bisa mempunyai  gambaran bagaimana tes-tes tersebut berlangsung.
    Tahap I
    Tes Potensi Akademik
    Tes Akademikini adalah tes tentang pengetahuan lu yang diajarkan pada saat SMA.  Pelajaran yang di tes di akademik ini adalah Fisika, Matematika, Bahasa Inggris dan Psikotes. Total semua soal tersebut adalah sekitar 200 soal dalam waktu kalo engga salah itu sekitar 4 jam. 2 jam pertama itu tes fisika, matematika dan bahasa inggris. Lalu lu dapet istirahat sekitar 15 menit. Waktu itu bisa lu pergunain untuk makan, ke wc atau yang lainnya. Dan 2 jam ke-2 untuk tes psikotes 60 soal dan 40 soalnya itu soal tentang pengalaman lu. Contoh –nya seperti: apakah kamu adalah seorang yang jujur? A. iya b. tidak. Kira-kira seperti itu. Dan usahakan kerjakan dengan semakisimal mungkin. Karena tes ini berpengarung layak atau tidaknya lu maju ke tahap selanjutnya. Waktu itu gua tes pada tanggl 14 Juni 2012 dan hasilnya diumukan pada tanggal 10 Juli 2012. Kalo menurut gua sih tesnya engga sesusah soal SNMPTN 2012.
    TIPS
    Pelajari semua pelajaran fisika, matematika dan bahasa inggris yang lu pelajarin dari sekolah. Karena beberapa dari soal itu ada yang keluar dari pelajaran SMA atau tempat-tempat les kalian. Tidurlah dengan cukup, makan yang cukup. Jangan sampe terlalu kenyang, Karena bisa membuat lu ngantuk. Persiapkan diri dari jauh-jauh hari. Datenglah 30 menit sebelum ujian berlangsung. Berpakaian rapih pakai kemeja, celana bahan dan sepatu pantopel hitam.  Oh iya jangan lupa berdoa. Kalo lu ada masalah sama pacar, teman atau sama yang lain, lu lupain aja dulu. Jangan lu pikirin. Oke bro
    Tahap II
    Tes Psikotes
    Tes ini engga beda jauh sama tes akademik. Sama sama mempusingkan dan membosankan. Karena di dalam tes ini berlangsung kurang lebih hampir sama saat lu di tes akademik. Tapi disini bedanya itu tidak ada istirahanya. Lu akan di kasih soal psikotes dan akan diberikan waktu. Dan tes ini pun sangat memutar otak karena yang bermain disini adalah logika. Soal ini sangat aneh- aneh. Disini ada Tes Koran. Maksutnya tes yang kertanya sebesar Koran tapi di dalamnya itu banyak sekali angka-angka dan tugas anda adalah menambahkan angka-angka tersebut sesuai dengan waktu yag di tentukan. Lalu ada Tes Menggambar. Anda akan disuruh menggambar bebas. Lu akan disuruh menggambar orang yang lu kenal. Kalo bisa lu menggambar yang berhubungan dengan pilot.oke dan ada Tes Antonim,Sinonim , Warteg Tes dan lain lain. Lu cari-cari aja di google tentang Tes Psikotes ini dan lu pelajari dengan baik. Kalo gua tes psikotes ini berlangsung pada tanggal 14 Juli 2012.
    TIPS
    Cari soal-soal psikotes dimana saja atau lu bisa mengikuti tes psikotes disekolah maupun di tempat yang lain. Belajar dengan serius dan sungguh-sungguh karena tes ini juga berpengaruh apakah lu masuk ke tahap selanjutnya atau engga. Jangan lupa lu sarapan pada pagi hari. Karena disini tidak ada istirahatnya. Istirahat yang cukup dan jangan lupa jaga kesehatan. Lupin dulu masalah-masalah yang sedang lu alami. Jangan karena masalah lu, lu bisa gagal. Dan jangan lupa berdo’a terlebih dahulu sebelum mengerjakan soalnya.
    Tes Kesamaptaan
    Tes ini bisa disebut Tes Fisik. Karena di tes ini yang diuji adalah fisik lu. Waktu itu gua tes kesamaptaan itu pada tanggal 16 Juli 2012. Tes kesamaptaan ini yag di uji adalah lari putiran lapangan sepak bola  1200 Meter/ 1,2 KM atau bisa disebut 3 putaran lapangan bola dalam waktu yang paling cepat. Lalu setelah itu tes Pull Up dikasih waktu 1 menit. Setelah itu tes sit up dan tes push up masing-masing di kasih waktu 1 menit perbanyaklah mendapatkan pull up, sit up dan push up. Karena semakin banyak yang didapat maka akan lebih bagus nilai yang di peroleh. Dan terakhir adalah tes lari membentuk angka 8 dalam 3 kali putaran. Raihlah dengan waktu yang paling cepat. Karena lebih cepat waktu yang dibutuhkan semakin baik nilai yang akan didapat. Kalo lu udah mengikuti tes kesamaptaan ini, lu boleh langsung pulang kok.
    TIPS
    Olahraga dan latihanlah setiap hari. Jangan sampai dadakan lu latihannya karena di tes ini sangat mengeluarkan banyak tenaga. Jadi latihanlah pada jauh-jauh hari sehingga nafas lu bisa diatur dengan baik. Istirahat yang cukup, jangan bergadang, dan jagalah kesehatan. Oh iya kalo lu mendapatkan tes pada pagi hari, lu baris lah di paling kiri. Karena lu akan mendapatkan tes pertama. Ingat bro semakin siang semakin panas dan tenaga lu akan terkuras bro. waktu itu gua mendapatkan pagi. Dan sayangnya gua baris di paling kanan. Jadi gua dapet yang panas saat matahari berada di ats kepala gua. Pakai lah baju olahraga, dan sepatu olah raga dan jangan lupa bawa air minum. Kalo lu lupa bawa juga engga papa. Soalnya nanti juga lu akan dikasih minum sama panitia kok.
    Tes Wawancara
    Tes ini berlangsung tidak terlalu lama. Tergantung FI-nya mau nanya apa aja dan berapa lamanya. Nah di tes ini yang akan menguji lu adalah seorang FI (Flight Instructor ). Di STPI FI = Dewa, Senior = Raja dan Junior = Kacung. Jadi lu jaga sikap kepada FI. Pertanyaan yang akan di Tanya oleh FI adalah suka-suka FI. Jadi kalo lu punya temen yang di panggil duluan untuk di wawancarai, lu Tanya-tanya aja. Siapa tau pertanyaannya bisa sama dan lu bisa mempersiapkannya. Waktu gua tes wawancara, gua ditanya : perkenalkan diri dengan menggunakan bahasa inggris, arah mata angin, derajat mata angin, kenapa lu mau jadi seorang pilot, matematika dasar, letak kota-kota di Indonesia, membuat peta Indonesia. Lu pelajarin nih waktu gua wawancara siapa tau bisa sama dan lu bisa mempersiapkan jawabannya. Dan yang harus di garis bawahi dalam wawancara ini adalah arah mata angin, derajat mata angin, dan kenapa lu mau jadi seorang pilot? Menjawabnya jangan asal yaa. Lu harus menggunakan logika dan yang masuk akal. Waktu itu tes ini berlangsung pada tanggal 19 Juli 2012.
    TIPS
    Pelajari hasil wawancara yang pernah gua alami. Kalo lu punya temen yang sudah masuk di STPI dengan jurusan penerbang, lu tanya-tanya aja dan lu kumpulin aja pertanyaanya. siapa tau bisa sama yang akan lu hadapi nanti saat wawancara. Dan siapkan mental dan jagalah sikap di depan FI. Jangan cengengesan atau senyum-senyum ga jelas. Karena di STPI “senyummu adalah nerakamu”. Usahakan kalo sebelum duduk hormat terlebih dahulu. Setelah itu jangan langsung duduk terlebih dahulu tunggu di suruh dulu baru lu duduk. Dan duduklah dengan tegak jangan sampai duduknya bungkuk. Pakailah baju yang rapih dan sopan. Pakai baju kemeja warna putih polos, celana gelap dan sepatu pantopel hitam.  Istirahat yang cukup, banyak-banyak berdoa, jaga kesehatan dan siapan mental lu. Karena mental lu pasti teruji dan pasti lu bisa deg-deg ser deh.
    Tes Kesehatan
    Tes Kesehatan ini dibagi menjadi di dua tempat. Pertama lu akan menjalankan tes di Balai Kesehatan Penerbangan Indonesia dan yang ke dua lu akan menjalankan tenya di Gedung Granadi lekanya di depan Departemen Kesehatan. Ada tes fisik, EEG, ECG, tes pendengaran, tes paru-paru, tes gigi dan tes panjang kaki. Ayo sekarang  kita muali pengalaman gua. Tes kesehatan di balai penerbangan Indonesia ini berada di daerah kemayoran. Tes ini berlangsung pukul 08.00 WIB. Kalo bisa sebelum jam 8, harus udah sampe di tempat ya. Nanti lu bisa ketemu sama pilot-pilot senior maupun pilot junior dan lu bisa ketemu pramugari cantik-cantik dari berbagai maskapai di Indonesia. Dan lu juga bisa ketemu sama pilot dari luar yang bekerja di maskapai Indonesia. Pas jam 8 lu akan di panggil kalo ga salah lu akan menuju ke lantai 3. Disana lu akan mengisi biodata diri lu dan lu mengasih foto dan surat pengantar yang lu ambil dari STPI Curug. Lalu lu nanti dikasih botol kecil untuk diisikan urine lu. Jangan banyak-banyak ya dan jangan sampe blepetan. Setelah itu lu taro botol ke petugas dan nanti lu akan di panggil untuk di ambil darahnya. Kalo ga salah darah lu akan diambil 2 botol kecil. Setelah itu, lu menuju ke lantai 2 lu akan masuk satu persatu ke ruangan. Boleh lu masuk sesuai urut atau engga juga engga papa.
    Tes Mata : lu akan di kasih huruf paling bawah ada yang dari kiri ke kanan maupun dari kanan ke kiri. Setelah itu lu akan menyatukan sebuah lingkaran yang berada di sebelah kanan dan kiri dan menyatukannya. Dan masih banyak lagi deh. Maaf yee gua rada lupa. Soalnya banyak bgt.
    Tes Panjang Kaki : disini lu akan di ukur panjang kaki lu. Apakah panjang kaki lu ada sampai 1 meter atau tidak. Diukurnya itu lu akan di suruh duduk dengan kaki di luruskan. Dan nanti petugas akan mengukur panjang kaki lu.  Yang di cari adalah kaki yang lebih dari 1 meter. Setelah itu lu disuruh menarik tali, tali tersebut menghubungkan ke sebuah kotak yang harus lu sejajarkan. Jaraknya kalo ga salah sekitar 3 meteran deh. Lu akan dikasih 4 kali kesempatan.
    Tes  ECG/ Tes Detak Jantung : lu akan masuk ke dalam ruangan dan lu disuruh lepas sepatu dan buka kancing baju lu. Lu akan ditempelkan kabel-kabel. Udah kaya robot aja yee. Lu di suruh berbaring di tembat tidur dan lu harus rilex yee. Jangan sampe tegang. Oke bro
    Tes Pendengaran : lu akan disuruh masuk kedalam ruangan yang kecil dan lu disuruh menggunakan airphone/ biasa kita sebut headset. Dan nanti didalam sana ada semacam joystick kecil. Jika ada suara, lu disuruh pencet sampai suaranya hilang. Tapi kalo engga ada suara, lu engga usah pencet.
    Tes Gigi : nanti lu akan di cek sama dokter gigi dan akan dilihat apakah gigi lu bagus atau engga. Atau gigi lu bolong atau engga. Kalo bisa sih sebelum tes kesehatan, coba gigi lu periksain di dokter gigi terdekat aja dulu. Kalo ada yang bolong, lu tambal terlebih dahulu ya.
    Tes Paru-paru : nanti disini lu disuruh buka baju. Badan lu nanti akan disuruh menempel ke suatu benda tersebut secara benar, nanti paru-paru lu akan di foto.
    Tes Fisik : disini lu akan ditanya oleh seorang dokter. Apakah lu sakit, lu punya penyakit, punya alergi obat? Ketergantungan obat atau engga dll. Setelah itu, lu disuruh buka baju dan celana. Nanti lu akan di ukur lingkar dada. Nanti juga lu akan di cek telinga lu dengan sebuah alat. Dan terakhir lu disuruh membuka anus lu apakah lu ambeyen atau tidak.
    Setelah lu melakukan semua itu, lu tunggu di bangku untuk waktunya di panggil dan lu disuruh bayar kalo engga salah harganya Rp 550.000,00. Setelah itu lu akan di breafing oleh dokter disana untuk besok hari yang akan menuju ke Gedung Granadi. Lalu lu boleh pulang. Ke esokan harinya pun demikian, kalo bisa lu dateng pagi-pagi ya. Karena lu akan mengambil nomor antrian. Karena lebih awal lebih cepat pulang.
    EEG/Rekam Otak : nanti lu akan masuk ke dalam ruangan. Dan lu di suruh berbaring di tempat tidur. nanti kepala lu akan dipasang kabel-kabel udah kaya robot yee haha. Tapi disini lu harus rilex jangan sampai tegang. Jangan sampai lu membawa masalah yang sedang lu hadapi. Tinggalkan aja dulu masalah lu. Nanti lu disuruh merem, melek, merem, melek. Kalo disuruh jangan kedip, ikutin yaa. Karena itu sangat berpengaruh. Dan jangan sampai tertidur ya bro. Karena nanti bisa bahaya bro.
    Setelah lu mengikuti lu ke kamar mandi untuk membersihkan kepala lu. Karena kepala lu banyak jel-jel bekas tadi pemasangan kabel-kabel itu. Setelah itu lu bayar kalo ga salah seharga Rp 260.000,00 atau Rp 280.000,00an. Setelah itu lu boleh langsung pulang.
    TIPS
    Di tes kesehatan ini lu harus bener-bener jaga badan lu, jaga kesehatan lu. Kalo gua saranin, lu banyak-banyak olahraga aja deh. Dan jangan terlalu banyak main. Fokusin ke tes-tes ini. Karena semua tes ini sangat berpengaruh. Jika lu ada di salah satu ada yang gagal, maka semuanya akan gagal. Makan-makanlah yang bergizi, istirahat yang cukup, jangan bergadang, jangan ngerokok, jangan mabok dan sejenisnya. Lupain masalah-masalah sama pacar, temen atau yang lainnya.
    Tahap III
    Tes Bakat Terbang / Aptitude  Test
    Tes Bakat Terbang/Aptitude Test ini adalah tes terakhir yang akan lu hadapi. Menurut lu di tes ini apa yang lu bayangkan? Apakah lu membayangakan akan masuk ke dalam ruangan lalu lu diputar-putar atau yang lainnya? Itu salah. Tes ini yang akan di uji adalah apakah lu berbakat atau engga lu membawa sebuag pesawat itu. Disini lu akan di asramakan selama kurang lebih seminggu. Sebelum lu masuk asrama lu akan di breafing dulu untuk tes bakat ini. Atau bisa juga di breafingnya saat lu masuk asrama. Waktu gua, gua masuk asrama tanggal 10 Februari 2013 dan gua pulang tanggal 14 Februari 2013. Kenapa gua pulangnya cepet? Karena gua udah dapet 2 kali terbang. Soal pulang, nanti ada Pembina atau panitia akan ke tempat lu istirahat kok akan memberitahukan pengumuman boleh pulang atau engga. Nanti lu akan masuk asrama jam 5 sore nanti aka nada panitia sipencatar yang akan menjemput lu untuk masuk dan membagikan tempat istirahat dan kelompok lu. Dan jam 5 pagi lu bangun untuk sarapan dan jam 6 pagi lu akan disuruh ke hangar sampai jam 12 siang. Lalu lu akan kembali ke ruang makan untuk makan siang dan setelah itu lu akan kembali ke hangar sampai jam 6 sore. Nanti lu Tanya-tanya ke taruna baju orange tentang isi cockpit dril atau tentang tes bakat yang pernah di alami oleh taruna berbaju orange. Kalo bisa lu minta ke taruna  minta ke cockpit dril biar lu tau instrument-instrument di dalam pesawat. Terus lu pelajari terus sampe bener-bener tau. Waktu gua tes bakat, pesawat yang digunakan adalah jenis Tobago TB-10 dan Piper Warrior 3. Warrior 3 adalah pesawat jenis baru yang ada di STPI Curug. Tapi gua dapet yang Tobago TB-10. Di tahun gua, gua hanya dapet 2 kali terbang doang. Terbang pertama itu bisa dibilang pembelajaran, TAPI itu dinilai juga sama FI. Nanti lu akan disuruh cruise to climb, climb to cruise, cruise to descend, descend to cruise, heading, maintain altitude & heading, descending turn, climbing turn dll. Itu semua suka-suka IF lu. Nanti lu akan disuruh seperti itu sama FI lu. Jaga omongan dan lu harus sopan kepada FI. Karena FI adalah dewa dan junior adalah kacung. Waktu terbang pertama gua itu pada tanggal 11 Februari 2012 jam set 2an. Gua di suruh baca check list lalu mengoperasikan sesuai check list tersebut sampai pesawat itu take off. Dan setelah take off, gua di suruh cruise to climb, climb to cruise dan cruise to descend. Gua juga di suruh heading dan maintain altitude & headingnya. Gua juga disuruh pesawatnya lurusin ke runway dan gua di suruh landing. Dan terbang yang kedua lu akan di check oleh FI Checker. Dia adalah bagian pengecekan terakhir. Dan waspadalah kalo lu mendapatkan FI checker yang galak yaa. hati-hati yaa. Dan kalo bisa janga nsampai muntah yaa. Karena kalo lu muntah, lu akan gagal. Saat tes terbang yang ke dua gua itu pada tanggal 13 Februari 2012 jam set 12 siang. Gua di suruh baca check list doang dan yang ngelakuinnya itu FI gua. Gua mendapatkan take off pertama kalinya. Setelah sudah take off, gua disuruh climb to cruise dan cruise to descend. Dan juga gua disuruh heading dan maintain altitude & heading juga. Makanya lu belajar yang bener yaa. Jaga sikap lu saat diasramakan. Sopan kepada senior, jaga sopan dan santun lu. Kalo ada FI lewat, lu berdiri dan beri hormat yaa. Kalo ada taruna baju orange, lu sapa yaa. Dan kalo ada taruna yang sedang dorong-dorong pesawat, lu bantu yaa. Oh iya, lu tau permainan Flight Simulator kan? Itu juga cukup lumayan membantu lu untuk menerbangkan pesawat kok. Tapi kalo dengan yang asli sih memang beda jauh bgt. Tapi seengganya lu tau cara menerbangkan pesawat. Nah lu pelajarin deh sebelum lu masuk asrama. Karena itu lumayan membantu kok. Dan pengumuman penerimaannya tanggal 27 Maret 2013. Dan gua pun Diterima Sebagai Taruna Penerbang STPI angkatan 66.
    TIPS
    Jaga kesehatan lu kalo lu mau masuk asrama. Jaga omongan, sopan sapun ke taruna. Kalo lu mau terbang jangan makan terlalu banyak yaa. Takutnya nanti lu mual pengen muntah itu bahaya. Karena kalo lu sampai muntah, lu akan gagal. Kalo lu pernah naik hysteria, atau roller coster itu sama bgt di atas seperti itu. Sebelum terbang usahakan lu memakai wangi-wangian. Jangan sampai lu bau badan saat lu terbang sama FI. Karena FI engga suka sama yang bau. Dan kalo lu mau kemana-mana, lu izin dahulu kepada taruna. Jangan asal selonong aja.oke jaga etika lu saat di sana. Karena taruna berbaju orange juga bisa membantu kalo lu sopan dan punya etika yang baik.
    Mungkin itu pengalaman gua selama Tes Penerbang di STPI Curug. Dan Alhamdulillah tahun 2013 ini gua bisa Diterima sebagai Taruna Penerbang STPI angkatan ke 66 . Semoga dari pengalaman gua ini, lu bisa punya gambaran tes-tes apa saja yang akan lu hadapi untuk menjadi seorang Taruna Penerbang STPI Curug. Dan bagi yang masuk sekolah ini, persiapkan dari jauh-jauh hari yaa. Dan belajar yang serius. Sukses dalam menjalankan tes ini. Mohon maaf kalo ada kata-kata yang kurang sopan di dalam cerita gua ini maaf yaa. Sekian pengalaman dari gua. Wassalam 

    Terima kasih untuk Mas Arditama untuk pengalaman yang telah dibagikan semoga bermanfaat untuk para yunior yunior .


    Beasiswa Pilot STPI Curug tangerang

    Menjadi pilot adalah kebanggaan seseorang , biaya sekolah di stpi curug masih di subsidi pemerintah , jadi masih terjangkau. berikut syarat syaratnya.

    Persyaratan Umum Untuk Pendaftaran Calon Taruna STPI Curug



    A.   PERSYARATAN UMUM
    -        -  Warga Negara Indonesia berumur tidak kurang dari 18 tahun dan tidak lebih dari 23  tahun.
    -        - Belum pernah menikah dan sanggup tidak menikah selama dalam pendidikan.
    -        - Sehat jasmani dan rohani, bebas narkoba, tidak cacat tubuh, tidak berkacamata (tanpa alat bantu penglihatan), tidak memakia kawat gigi dan tidak buta warna.
    -        -  Memiliki tinggi badan minimum PRIA 165 cm, WANITA 160 cm. khusus penerbang: PRIA 167 cm dan WANITA 165 cm.
    -        -  Khusus D. III Pertolongan Kecelakaan Pernerbangan (PKP) jenis kelamin LAKI-LAKI.
    -        -  Sanggup mentaati dan mematuhi semua peraturan yang berlaku selama dalam pendidikan.
    -        - Sekarang bisa daftar di website www.sipencatar.stpicurug.ac.id

    B.   JURUSAN YANG DIBUKA DAN PERSYARATAN IJAZAH
    -         D. II Penerbang Sayap Tetap (PNB-ST)
    Syarat: SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomunikasi.
    -         D. II Penerbang Sayap Putar (PNB-SP)
    Syarat : SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomunikasi.
    -          D. III Teknik Pesawat Udara (TPU)
    Syarat : SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomunikasi.
    -          D. III Teknik Telekomunikasi & Navigasi Udara (TNU)
    Syarat : SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomunikasi.
    -          D. III Teknik Listrik Bandara (TLB)
    Syarat : SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomunikasi.
    -          D. III Teknik Bangunan dan Landasan (TBL)
    Syarat : SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomunikasi, Bangunan.      
    D. III Teknik Mekanikal Bandara (TMB)
    Syarat : SMA/MAN: IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomunikasi.
    D. III Pemandu Lalu Lintas Udara (PLLU)
    Syarat : SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomunikasi.
    -          D. III Komunikasi Penerbangan (KP)
    Syarat : SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomunikasi.
    -          D. III Pertolongan Kecelakaan Penerbangan (PKP-PK)
    Syarat : SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif.
    D. III Penerangan Aeronautika (PA)
    Syarat : SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomuikasi.
    D. III Operasi Bandar Udara (OBU)
    Syarat : SMU/MAN : IPA. SMK : Mesin, Listrik, Elektronika, Otomotif, Penerbangan, Telekomunikasi, Teknik Komputer dan Jaringan.
     
    Selamat mencoba , semoga sukses jangan lupa kunjungi info beasiswa kami yang lain.
     
     

    Beasiswa pilot sriwijaya nam flying school terbaru

    Siapa yang tidak kenal sriwijaya air , tapi banyak yang belum tahu kalau sriwijaya air memberi beasiswa pilot. berikut penjelasannya


    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA- Biaya sekolah calon pilot pada sekolah-sekolah penerbangan mencapai setengah miliar, Rp 500 juta. Nilai ini tentu sangat memberatkan calon siswa yang berasal dari keluarga ekonomi lemah.
    Namun bagi anda yang bercita-cita menjadi pilot, persoalan biaya tidak menjadi pengganjal meraih cita-cita, karena sriwijaya air menggandeng Bank Internasional Indonesia menyediakan beasiswa ikatan dinas.
    "Kami menyediakan beasiswa yang bekerja sama dengan BII. Misalnya dia beprotensi, tetapi dia tidak mampu secara ekonomi, maka kami carikan dana ke BII, lalu setelah lulus, bekerja kontrak atau ikatan dinas dengan Sriwijaya, selama 10 tahun. Selama itu, dia mencicil ke bank, cukup ringan," kata Direktur Utama sriwijaya air chandra lie saat menerima manajemen Tribunnews.com di kantor sriwijaya air di kawasan Bandara Soekarno Hatta, Cengkareng, Kamis (24/10/2013) sore.
    Siswa yang membayar biaya pendidikan dengan beasiswa ikatan dinas, cukup menyediakan dana sebesar Rp 100 juta atau sektiar 20 persen dari biaya pendidikan. Uang itu pun dapat dicicil beberapa kali selama pendidikan.  Sisanya, Rp 400 juta dipinjami bank dan akan dibayar setelah siswa bekerja di sriwijaya air
    "Mengapa harus ada dana pribadi, karena kami benar-benar mencari orang yang serius, baik dari siswanya maupun dari orangtuanya," kata Chandra.
    sriwijaya air bekerja sama dengan PT Bank Internasional Indonesia Tbk (BII) melalui penyediaan fasilitas pinjaman berjangka untuk siswa NAM Flying School. NAM Flying School adalah sekolah pendidikan penerbang yang dimiliki oleh PT National Aviation Management (NAM), anak perusahaan sriwijaya air. NAM Fling School yang berbasis di bandara Depati Amir Pangkalpinang, Provinsi Bangka Belitung.
    Setiap siswa harus mengeluarkan biaya lebih dari setengah miliar untuk penginapan dan makan di asrama, serta biaya pendidikan dan pelatihan selama 9-12 bulan. Siswa penerbang belajar teori sampai praktik latihan menerbangkan pesawat mulai dari simulator hingga pesawat terbang benaran.
    Sekolah penerbangan punya chandra lie  ini menawarkan kursus yang mendapatkan sertifikat private pilot license (PPL), Commercial Pilot License (CPL), instrument rating, flight instructur course dan foreign endorse license.
    Sekolah penerbangan ini beroprasi pada tahun keempat. Saat ini, siswa yang mengikuti pendidikan telah mencapai penerimaan atau angkatan ke-7.

    Animo calon pilot tinggi sekali. Dari seluruh Indonesia, bahkan dari luar negeri, ada peminatnya," ujar Chandra.
    Semula, peminat masih dilayani lulusan SMA dan sederajat. Namun dalam perjalanannya, untuk menghasilkan pilot yang matang secara emosional, NAM Flying School manaikkan syarat calon siswa, yakni lulusan sarjana.
    "Untuk itu NAM Flying School meminta, siswanya harus S1, karena peminat terlalu banyak. Kenapa harus S1? karena kami ingin mendapatkan mereka yang matang secara emosi, dan punya analisis matang. Sedangkan kalau lulusan SMA, umurnya masih muda, dan kalau sudah lulus jadi pilot, dapat duit besar. Bayangkan gaji pilot bisa 50 juta sebulan. Ditakutkan karena dia masih labih, belum matang, nanti malah terjadi penyimpangan," kata Chandra
    Bagi yang beminat bisa diteliti beasiswanya ya lebih lanjut , hati hati terhadap penipuan ya.


    Registration Form NAM Flying School

    Untuk yang membutuhkan Form Aplikasi pendaftaran NAM Flying School Silahkan disini application_form_nam
    NAM Flying School
    PT. National Aviation Management
    Jl.Polwan RT 17 Kelurahan Dul
    Kecamatan Pangkalan Baru
    Kabupaten Bangka Tengah
    Pangkalpinang
    Provinsi Bangka Belitung
    Telp : +62 717 4261175
    Fax : +62 717 4261176
    Further information please contact:
    PIEN ASTUTI RAHAYU
    Email: r.pien@lycos.com







    Twitter

    Artikel Populer

    Blog Archive

    Template Ini Di buat oleh Blog Informasi dan Berita Unik Terbaru ( Zain Fikri H ) yang didukung oleh Blogger